Bergamont Belami N3

Класичний міський велосипед ідеально підійде фізично-активним дівчатам, які хочуть поміняти щоденні пробки в переповнених маршрутках на оздоровчу їзду по міських вулицях або ж люблять проводити вихідні, катаючись по найближчому парку. Спеціально розроблена геометрія рами велосипеда забезпечує комфортну посадку, а приємний дизайн гарантує приверне до Вас увагу чоловіків.

Bergamont Belami N3 укомплектований задньою 3-швидкісною планетарною втулкою, завдяки якій Ви зможете перемикати передачі як на ходу, так і стоячи на місці на світлофорі,практично всіма необхідними аксесуарами: багажником, крилами, захистом ланцюга, підніжкою і системою освітлення, а також амортизаційними виделкою і штирем, який знаходиться під сідлом, додає комфорту поїздкам по дорогах.

Міський велосипед (citybike, дорожній велосипед)

Призначений для неспішного і зручного пересування по місту. Це абсолютно неспортивні велосипеди.

Характерні риси міського велосипеда: закрита (чоловіча) або відкрита (жіноча) сталева або алюмінієва рама, жорстка, а іноді й амортизаційна, вилка, великі колеса (28'', 622 мм) з шинами середньої товщини і дрібним малюнком протектора. Гальма, як правило, ножні. Практично завжди встановлені незнімні грязьові щитки на колесах, захист ланцюгу, багажник. Рідше - підніжка, дзеркала заднього виду, корзина і інше. Іноді вже в заводській комплектації встановлено електрообладнання.

authot dynasty

Головне достоїнство Сітібайків - практично повна відсутність необхідності в їх частому обслуговуванні, оскільки всі механізми, що найбільше зношуються - гальма і механізми перемикання передач - добре захищені від бруду або просто відсутні. Задня втулка з внутрішнім перемиканням передач дозволяє перемикати їх стоячи на місці, що зручно для міської їзди з її частими зупинками. Але класичні сітібайки досить важкі - приблизно 15-18 кг - і не призначені для високих навантажень.


Сучасні Сітібайки нерідко комплек- туються багатошвидкісними планетарни- ми втулками з внутрішнім перемиканням передач. Є велосипеди, які за всіма пара- метрами, виключаючи зовнішнє перемикання передач, можна також віднести до міських: наприклад, Author Dynasty (на фото зліва).

До класу міських відносяться і так звані cruiser (крейсер) і чоппери - велосипеди з характерною витянутой рамою, встановленої під дуже гострим кутом, виделкою і широченним кермом. Посадка дуже висока або навіть з нахилом назад. Свого роду стилізація під старі велосипеди та під відповідні мотоцикли.

Важкі міські велосипеди з однією передачею (які називалися в нашій країні дорожніми, а за кордоном coaster brake) майже вийшли з ужитку.

Зате легкі мінімалістичні одношвид- костні фікси (fix, fixed-gear) або сингл-СНІД (single speed) навпаки набувають все більшої популярності. Зазвичай вони зроблені у форматі трекового велосипеда або подібного велосипеда з прямим кермом.

Fuji Declaration

Наприклад, Fuji Declaration, на фото зверху. Головна відмінність - вага 9-11 кг проти 15-18.

Крім того, зараз випускаються і псевдо-гірські велосипеди, орієнтовані на їзду по місту, володіють жорсткими вилками і відносно вузькими сліковимі шинами. Прикладом можуть служити велосипеди Cannondale Bad Boy або Scott Sub минулих років на 26-дюймових колесах.