Історія Fixed gear

Першими водіями fixed gear в місті були кур'єри муніципальних служб і рознощики піци. Популярність «фіксів» сьогодні - продовження погоні за екологічністю, простотою і лаконічним дизайном. Відсутність швидкостей, гальм і простота конструкції велосипеда зменшують його вагe, тим самим збільшуючи швидкість.

Крім «фіксів», фіксованою або «глухою» передачею володіють і інші байки - спортивні-шоссейники і трекові велосипеди. Фіксована передача означає прямий зв'язок педалей із заднім колесом, у них немає вільного ходу, вони безперервно обертаються. У той же час на велосипеді відсутні гальма, зупинити байк можна тільки поступово знижуючи швидкість або спеціальною технікою блокування заднього колеса - skidding. Їздити без механічних гальм заборонено в багатьох країнах, в яких зараз росте рух fixed gear, наприклад, в США. У «фіксів», також як і у шосейних велосипедів, тонка покришка, всередині шини високий тиск. За рахунок високого тиску і малої площі контакту збільшується швидкість.

fixed gear, історія

Все про міські велосипеди: історія

Правила руху:

Сигнали водіям інших транспортних засобів - зігнута в лікті ліва рука - поворот направо, зігнута в лікті права рука - поворот наліво.

Знаки «Головна» і «Другорядна дорога» - жовтий ромб і перевернутий білий трикутник з червоним контуром. Жовтий ромб - пропускають Вас, трикутник - пропускаєте Ви.

За правилами дорожнього руху для їзди на велосипеді призначена крайня права смуга або велосипедні доріжки.

Якщо у васвелосипед, що не складається, то при спуску в метро потрібно зняти переднє колесо.